Tester diagnostyczny systemu sterowania silnikiem służy do diagnozowania pracy silnika oraz wszystkich jego elektronicznych elementów. Umożliwia on precyzyjne ustalenie położenia usterki lub sprawdzenie poprawności pracy silnika. Tester podłącza się do gniazda diagnostycznego, które znajduje się w każdym samochodzie. Jest to samodzielne urządzenie, nie wymaga podłączenia do komputera lub laptopa.
Po podłączeniu i uruchomieniu tester wyzwala migawkowe kody błędów. Kody usterek pokazywane są poprzez miganie czerwonej kontrolki testera, które odczytujemy, a następnie sprawdzamy znaczenie kodu w tabeli błędów i usterek (znajduje się ona w załączonej do zestawu instrukcji obsługi). Dzięki temu w ciągu niespełna 5-ciu minut jesteś w stanie samemu ustalić nawet najbardziej ukrytą i uciążliwą usterkę, na zlokalizowanie której tradycyjnymi metodami potrzeba byłoby mnóstwa czasu i nakładu pracy.
PAMIĘTAJ !!! - jeżeli sam zdiagnozujesz usterkę w swoim samochodzie będziesz mógł ją szybko usunąć lub zlecić mechanikowi tylko konkretną naprawę. Najczęściej usunięcie usterki jest banalnie proste i polega na sprawdzeniu wtyczki danego elementu silnika (która z czasem może zaśniedzieć lub rozłączyć się na wybojach) i/lub sprawdzeniu przewodów. Dla porównania wykonanie takiej samej diagnostyki pojazdu w serwisie może kosztować nawet 200 zł za każde badanie.
Korzystanie z testera diagnostycznego jest niezwykle proste. Urządzenie podłączamy do złącza diagnostycznego w samochodzie, następie uruchamiamy tester i włączamy zapłon. Po tym kroku automatycznie zaczyna się emisja kodów usterek. Kody usterek są wyświetlane poprzez miganie czerwonej kontrolki testera diagnostycznego.
Dla przykładu kod usterki numer 24 (każdy numer kodu powtarzany jest trzykrotnie, aby wykluczyć ewentualne pomyłki podczas odczytu) to:
1) dwa dłuższe mrugnięcia
2) 1 sekunda przerwy
3) cztery krótkie mrugnięcia
Zapisujemy wszystkie wyemitowane numery kodów, a następnie sprawdzamy je w odpowiedniej tabeli błędów i usterek, która znajduje się w instrukcji obsługi.
SAMODZIELNE PRZEPROWADZENIE DIAGNOSTYKI W SAMOCHODZIE DLA NIEDOŚWIADCZONEGO UŻYTKOWNIKA NIE PRZEKROCZY 5-10 MINUT !!!
Tester diagnostyczny jest w stanie wykryć wiele nawet najdrobniejszych usterek, takich jak np.:
Ten produkt objęty jest programem "Centrum pomocy technicznej On-Line". Jako jedyni w branży uruchomiliśmy innowacyjny system pomocy technicznej.
Zawiera m.in.: instrukcje obsługi, porady, zawartość płyt do pobrania, czy też odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Można w nim również skorzystać z pomocy dedykowanego konsultanta.
- Opis systemu sterowania silnikiem
- Lokalizację złącza diagnostycznego w poszczególnych modelach
- Dokładny sposób podłączenia testera wraz z ilustracjami
- Szczegółową instrukcję odczytywania kodów błędów
- Pełną listę kodów usterek wraz z ich wyjaśnionym znaczeniem
- Sposoby kasowania błędów z pamięci sterownika
Volkswagen (kod silnika)