Produkt pochodzi z oficjalnej dystrybucji marki GERANTZ Technik na Polskę
(jednocześnie przestrzegamy przed licznymi chińskimi podróbkami, które nie spełniają wymogów norm technicznych)
Zestaw całkowicie w języku polskim
(instrukcje, lokalizacje złącz diagnostycznych w poszczególnych autach, porady diagnostyczne, w tym: kasowanie kontrolek inspekcji serwisowych i olejowych, kody błędów.) oraz nasz autorski program: Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia w wersji 2.47, z TECHNOLOGIĄ Click&Easy™
Opis produktu:
Interfejs diagnostyczny BMW INPA+ rel. 2,06 z wtykiem OBD2 do samochodów marki BMW oraz Mini i Rolls Royce. Jest to znakomita i przede wszystkim tania alternatywa dla urządzeń serwisowych takich jak BMW GT1. Kabel USB obsługuje wszystkie systemy BMW z lat 1996-2006r. Podłączając go do auta będziesz w stanie natychmiast stwierdzić poprawną pracę danego modułu lub zlokalizować ewentualne usterki silnika, systemu ABS, AIR-BAG oraz wszystkich innych elektronicznych modułów wyposażenia. Interfejs umożliwia również aktywowanie ukrytych funkcji (aktywacja tempomatu, aktywacja świateł do jazdy dziennej) , adaptowanie elementów takich jak: kąt wtrysku, przepustnica, programowanie immobilizera i wiele, wiele innych. Wachlarz możliwości tego interfejsu jest naprawdę imponujący.
Interfejs BMW INPA+ rel. 2,06 jest pokrewnym urządzeniem BMW GT1 stosowanym w autoryzowanych stacjach diagnostycznych samochodów tego koncernu, czyniąc z komputera PC profesjonalne narzędzie diagnostyczne.
Urządzenie umożliwia kompleksową obsługę wszystkich elementów elektronicznych auta, pozwala na testy elementów wykonawczych oraz adaptacje (niezbędne przy naprawie silnika lub po odłączeniu akumulatora), czy nawet aktywowanie ukrytych funkcji (aktywacja tempomatu, aktywacja świateł do jazdy dziennej).
PAMIĘTAJ !!! - jeżeli sam zdiagnozujesz usterkę w swoim samochodzie będziesz mógł ją szybko usunąć lub zlecić mechanikowi tylko konkretną naprawę. Najczęściej usunięcie usterki jest banalnie proste i polega na sprawdzeniu wtyczki danego elementu silnika (która z czasem może zaśniedzieć lub rozłączyć się na wybojach) i/lub sprawdzeniu przewodów. Dla porównania wykonanie takiej samej diagnostyki pojazdu w serwisie może kosztować nawet 200 zł za każde badanie.
Dodatkowe informacje:
Interfejs diagnostyczny umożliwia dokonanie pełnej, profesjonalnej diagnostyki w zakresie:
odczyt/kasowanie kodów usterek
kasowanie inspekcji serwisowych i olejowych
auto kodowanie i programowanie: (np: silnika, AirBag, skrzyni biegów, systemów antykradzieżowych, systemu kontroli świateł i wiele innych)
podgląd parametrów pracy podczas jazdy tzw. bloki pomiarowe (np: temp. zasysanego powietrza, napięcie ładowania, położenie przepustnicy, sygnały sondy lambda, skład mieszanki, obroty silnika, obciążenie silnika, czasy wtrysków, ciśnienie doładowania oraz wiele innych)
przeprowadzanie adaptacji elementów wykonawczych (np: przepustnica, regulacja obrotów, zapłonu, kąta wtrysku i inne)
testowanie elementów wykonawczych (np: przepustnica, zawory, czujniki i inne)
aktywowanie ukrytych funkcji (aktywacja kierunkowskazów przy zamykaniu, aktywacja świateł do jazdy dziennej, aktywacja tempomatu, aktywowanie asystenta parkowania)
immobiliser (kodowanie nowych kluczyków)
doposażenie
przeprowadzanie nastaw podstawowych
regulacja świateł xenonowych
regulacja webasto (ogrzewanie postojowe)
synchronizacja EWS
przekodowanie USA - Europa
oraz wiele innych funkcji serwisowych...
Powyższe funkcje dostępne są dla każdego z poniższych modułów wyposażenia:
silnik
automatyczna skrzynia biegów
poduszki powietrzne AirBag
ABS
cruise system ASC, DSC
klimatyzacja
EWS
LKE
CAS
liczniki, wskaźniki
moduł komfortu
elektryczne szyby
centralny zamek
moduł świateł
moduł siedzeń
immobiliser
tempomat
czujnik deszczu i zmierzchu
elektryczny szyberdach
zawieszenie
ciśnienie w oponach
radio
instalacja audio
lusterka
sterowanie kierownicy
oraz wiele innych...
Diagnoza wszystkich dostępnych modułów o adresach od 0x01 do 0x80.
Obsługiwane protokoły (linie K + L):
ISO 9141
ISO 9141-2
ISO 14230-4
KWP FAST
Interfejs BMW Inpa+ rel. 2,06 ma minimalne wymagania sprzętowe:
procesor: Pentium 133 Mhz
pamięć: 8MB
wolne miejsce na dysku: 5MB
port USB: 1
system operacyjny: Windows 95 / 98 / 98 SE / ME / 2000 / XP / Vista /7 (32 i 64-bit) / 8 (32 i 64-bit) / 8.1 / 10 (32 i 64-bit) / 11 (32 i 64-bit) / Linux
BEZPIECZEŃSTWO - interfejs posiada szereg zabezpieczeń chroniących elektronikę oraz stabilizujących połączenie:
Galwaniczna separacja układów - chroni elektronikę oraz eliminuje zakłócenia
Zabezpieczenie przepięciowe
Zabezpieczenie przeciążeniowe
Zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem
Lista różnic w porównaniu do zwykłych kabli typu INPA, GT1 czy DIS:
poprawiona komunikacja protokołem KWP FAST
możliwość dostępu do pamięci sterowników i liczników w adresach od 0x01 do 0x80
rozpoczęcie i stabilne utrzymanie sesji diagnostycznej
odczytywanie i kasowanie pamięci usterek
w/w funkcje nie podsiadają typowe kable Inpa, GT1, DIS
Dodatkowe informacje:
Producent: GERANTZ Technik
Numer katalogowy producenta: GT1084ID
Gwarancja: 2 lata
Bezpłatne wsparcie techniczne: 2 lata
Bezpłatne aktualizacje: 2 lata
Zasada działania:
Korzystanie z interfejsu diagnostycznego jest niezwykle proste. Urządzenie z jednej strony podłączamy do złącza diagnostycznego w samochodzie, a z drugiej strony do dowolnego komputera PC wyposażonego w złącze USB (przy pierwszym podłączeniu do komputera należy zainstalować sterowniki dostarczone na płycie CD). Po prawidłowym podłączeniu włączamy zapłon, następnie uruchamiamy odpowiedni program diagnostyczny.
INSTALACJA URZĄDZENIA - TECHNOLOGIA Click&Easy™). Wystarczy włożyć płytę do napędu i po automatycznym uruchomieniu pojawi się nasz autorski program instalacyjny.
Należy teraz wykonać odpowiednio krok 1, 2 i 3 (postępując zgodnie ze wskazówkami asystenta), aby bezproblemowo przebrnąć przez proces instalacji i konfiguracji urządzenia (w razie problemów przy każdym kroku dostępna jest szybka pomoc będąca w zasięgu jednego kliknięcia).
TECHNOLOGIA Click&Easy™ - już nie musisz być informatykiem-mechanikiem z wyższym wykształceniem, aby poznać tajniki diagnostyki samochodowej. Teraz wystarczy znać tylko podstawy obsługi komputera, a nasz Asystent poprowadzi Cię "krok-po-kroku" przez proces instalacji i konfiguracji urządzenia w systemie, a także pomoże przy pierwszej, własnej diagnostyce pojazdu.
Diagnostyka pojazdu:
Najpopularniejszym programem współpracującym z interfejsem jest INPA. Interfejs współpracuje z takimi programami diagnostycznymi jak:
INPA
Ediabas
NCS Expert
DIS
TIS
SSS Progman
NFS
WinKFP
Toolset32
Navcoder
Carsoft
Po uruchomieniu programu wybieramy moduł z którym chcemy się połączyć (może to być sterownik silnika, abs`u, air-bag`u, immobilisera lub każdy inny spośród kilkudziesięciu dostępnych). Gdy dokonamy wyboru odpowiedniego modułu czekamy na zgłoszenie się sterownika.
W ten prosty sposób można sprawdzić każdy samochód marki BMW, Mini czy Rolls Royce. Wystarczy wsiąść do auta, włączyć program i zrobić próbną jazdę obserwując aktualne parametry pracy.
SAMODZIELNE PRZEPROWADZENIE DIAGNOSTYKI W SAMOCHODZIE DLA NIEDOŚWIADCZONEGO UŻYTKOWNIKA NIE PRZEKROCZY 5-10 MINUT !!!
Tylko teraz dodajemy całkowicie za darmo zestaw instrukcji oraz porad diagnostycznych opisujących krok po kroku procedury. Poniżej znajduje się szczegółowy opis dodatkowej zawartości.
Lista instrukcji i procedur diagnostycznych:
aktywacja świateł dziennych
15-stykowe złącze diagnostyczne (opis pinów)
16-stykowe złącze diagnostyczne (opis pinów)
20-stykowe złącze diagnostyczne (opis pinów)
informacje o pojeździe oraz test licznika
obsługa komputera pokładowego
jak odszyfrować informacje o oponie
kasowanie inspekcji serwisowej (dla większości samochodów europejskich [54 strony])
kasowanie inspekcji serwisowej (sprzętowe za pomocą interfejsu)
rozszyfrowanie kodu VIN
kodowanie kluczyka w serii 5
kody błędów OBD2 - typ B (263 usterki nadwozia)
kody błędów OBD2 - typ C (190 usterek układu jezdnego)
kody błędów OBD2 - typ P (492 usterki układu napędowego)
kody błędów OBD2 - typ U (629 usterek systemu komunikacji)
nazwy i kody stosowanych lakierów
opis moduły Check Control
opis skrzynki bezpieczników E39
słownik elektroniki samochodowej [leksykon]
sprawdzanie wentylatora klimatyzacji
wymiana/czyszczenie zaworu EGR
wymiana wężyków spryskiwaczy E39
zmiana języka komputera pokładowego
schematy elektryczne
WSZYSTKIE INSTRUKCJE SĄ W PEŁNI W JĘZYKU POLSKIM
Potwierdzenie jakości:
GERANTZ Technik - marka znana i ceniona na polskim rynku. Dzięki temu, że zostaliśmy jej oficjalnym dystrybutorem, jesteśmy w stanie zaoferować wysoką jakość produktów w bardzo przystępnej cenie.
Komponenty najwyższej jakości - do produkcji zostały wykorzystane wyłącznie podzespoły najwyższej jakości, jedynie znanych producentów, co zapewnia stabilną i bezawaryjną pracę urządzenia.
Certyfikaty CE, FC, RoHS - produkt spełnia surowe normy CE, FC oraz RoHS przez co jest w pełni bezpieczny dla użytkownika. jednocześnie przestrzegamy przed licznymi chińskimi podróbkami, które nie spełniają wymogów norm technicznych.
2 lata ochrony gwarancyjnej - pełna gwarancja producenta na okres 24-ech miesięcy realizowana na terenie kraju.
Bezpłatna, fachowa pomoc techniczna - produkt jest objęty programem "Centrum pomocy technicznej On-Line".
Centrum pomocy technicznej On-Line:
Ten produkt objęty jest programem "Centrum pomocy technicznej On-Line". Jako jedyni w branży uruchomiliśmy innowacyjny system pomocy technicznej.
Zawiera m.in.: instrukcje obsługi, porady, zawartość płyt do pobrania, czy też odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Można w nim również skorzystać z pomocy dedykowanego konsultanta.
Co zamawiasz:
Interfejs diagnostyczny BMW INPA+rel. v2,06 USB (długość przewodu: 130cm)
Płyta CD zawierająca:
- nasz autorski program "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia" wersja 2.47 (Click&Easy™)
- najnowsze sterowniki (drivery)
- instrukcja obsługi urządzenia
- pełna lista kodów usterek (1523 opisane błędy)
- porady diagnostyczne
- ekstra dodatek promocyjny
Poradnik kasowania inspekcji serwisowej w większości samochodów europejskich (54 strony)
Pisemna karta gwarancyjna na okres 24 miesięcy
Certyfikat autentyczności GERANTZ Technik
... oraz FACHOWA POMOC TECHNICZNA
Dostępne kolory: czerwono-czarny lub czarny (wysyłany losowo)
Wszelkie znaki towarowe i nazwy firmowe zamieszczone na niniejszej stronie należą do odpowiednich właścicieli. Znaki lub nazwy towarowe zostały użyte jedynie w celach informacyjnych.
Oprogramowanie diagnostyczne jest darmowe na licencji GNU/GPL lub OpenSource, nie jest wliczone w cenę towaru. Ze względu na bardzo częste aktualizacje takich programów zaleca się poszczególne programy pobierać bezpośrednio ze stron producentów i/lub ich dystrybutorów.
Użycie niektórych funkcji oferowanego urządzenia lub dostępnego oprogramowania, z uwagi na zaawansowane możliwości, może wymagać dodatkowej wiedzy technicznej na temat działania układów elektronicznych pojazdu. Zaleca się zapoznanie z nią przed użyciem zakupionego produktu.
Strona korzysta z cookies. Pozostając na niej wyrażasz zgodę na korzystanie z plików cookies.